目前有多個城市對地溝油的產業(yè)鏈進行特許管理。
生物柴油企業(yè)生存艱難的另外一點是難以得到食用廢棄油脂(俗稱地溝油)的充足供應。地溝油是生產生物柴油的主要原料,但是其流向很難控制,企業(yè)往往收不上來,造成“巧婦難為無米之炊”的局面。
“地溝油的流向太分散,我不敢說有多少流向了餐桌,但也有一些化工產品使用了地溝油。” 陳建琦說。
孫善林認為,雖然政府一直在說嚴格管理地溝油,但是卻很少給地溝油的流向確定一個明確的出口。“往往是把注意力用在嚴厲打擊收集地溝油的個體商販,但是沒有明確監(jiān)管地溝油只能流向哪些行業(yè)、企業(yè),監(jiān)管上并沒有真正形成一條龍。”
目前有多個城市對地溝油的產業(yè)鏈進行特許管理,即對經營的企業(yè)發(fā)放準入許可。孫善林認為,蘇州的模式在產業(yè)鏈上管理比較好,對地溝油的分揀、預處理、與下游生物柴油企業(yè)的銜接都比較嚴格。上海雖然同樣也規(guī)定了十幾家收集企業(yè)和兩家處理企業(yè),但是這兩家企業(yè)之一的上海綠銘環(huán)?萍脊煞萦邢薰净旧蠜]有獲得多少原料,而另一家海中器環(huán)?萍加邢薰倦m然可以開工生產,但是和上海整座城市所能產生的地溝油總量比較起來,產量顯得遠遠不足。
“上海那么大的地溝油量,就生產這么少的生物柴油,其他的量去哪里了?這是上海,北京的地溝油收集和處理就更亂一些,上海和北京這樣的大城市尚且如此,其他城市能怎么樣?”孫善林反問。



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